Ontstekingen voor uw honda camino

Orgineel contactpunt voor standaart ontsteking

hpi 2ten is een streetrace ontsteking zoals wij ze noemen met een variabele curve. wat wil zeggen is dat op elk ander toerental een verschillend tijdstip is van vonk. de CDI bevat een voorgeprogrameerde curve die doorgaans zowat op heel veel setups een goede prestatie bied. door zijn super lichte rotor is de reactie op de gas fenomenaal.

kan zowel gebruikt worden voor 49cc en meer

Hpi inner rotor is een race ontsteking die gebruikt word op zware setups ,bedoeld om continu hoge toeretallen te draaien boven 11000tr .met een cdi 068 die vroeger meer voorontsteking levert en daarbij sneller reageert op gas vanuit stilstand. 

Inertieplaat van 300gram . Deze inertieplaat word gebruikt als men een hogere compressi heeft van 12/1 . Het plaatsen van een inertie zal door de centrifigurerende zwaartekracht meehelpen om de hoge compressi te overwinnen en daarbij een verder doorloop in de hogere toere toelaten . Wat kortom zegt dat je net dat ietsje sneller kan rijden .😊

Deze inertieplaat van 280gram is een verzwaringsplaat voor de 2ten ontstekingen die door centrifigurerende zwaartekracht helpt om hogere compressi verhoudingen te overwinnen en daarbij een doorloop in toeren laat waardoor men dan sneller kan rijden of optrekken tijdens het rijden 😊

Interface datakabel voor de 068v043 cdi zodat men zelf de voorontstekings curve kan gaan aanpassen naar behoeft.